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                                        齿轮箱的工作原理,特点分别是什么?

                                        信息来源:深圳市胜赢科技有限公司    添加时间:2018-06-28
                                        齿轮箱的工作原理:
                                        齿轮箱是用来变速的,减速箱或者减速机多是通过齿轮变速,原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮。

                                        齿轮箱的用途有:
                                        1. 加速减速,就是常说的变速齿轮箱.

                                        2. 改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.

                                        3. 改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.

                                        4. 离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

                                        5. 分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.

                                        特点
                                        1. 齿轮箱采用通用设计方案,可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。

                                        2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,零部件种类减少,规格型号增加。

                                        3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大。

                                        4.输入方式:电机联接法兰、轴输入。

                                        5.输出方式:带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。

                                        6.齿轮箱安装方式:卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。

                                        7.齿轮箱系列产品有3~26型规格,减速传动级数有1~4级,速比1.25~450;和R、K、S系列组合得到更大的速比。
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